۱. بررسی مدارک موتور (مهمترین مرحله)
مدارک موتور نشان میدهد که موتور قانونی، معتبر و بدون دردسر است. مدارک ضروری عبارتاند از:
کارت موتور
حتماً کارت موتور باید مطابق با شماره شاسی و شماره موتور باشد.
برگ سبز
نشاندهنده مالکیت رسمی موتور است.
سند قطعی (اختیاری ولی بهتر)
برای اطمینان بیشتر از مالکیت.
بیمهنامه
داشتن بیمه معتبر، ارزش افزوده محسوب میشود.
بررسی خلافی
گاهی موتورهایی که مدت زیادی استفاده نشدهاند، خلافی بسیار سنگین دارند.
استعلام سرقتی نبودن
حتماً از پلیس +۱۰ یا سامانههای معتبر استعلام بگیرید.
۲. بررسی ظاهر موتور (نشانههای مهم سلامت موتور)
ظاهر موتور مانند یک سند تصویری از گذشته آن است. مواردی که باید به آنها توجه کنید:
رنگ شدگیهای غیرعادی روی بدنه
ترک یا شکستگی در فلاپها
جوشکاری روی شاسی (نشانه تصادف)
زنگزدگی بیش از حد روی پیچها
لاستیکهای خراب یا تاریخگذشته
کج بودن فرمان هنگام حرکت
اگر موتور بیشازحد تمیز بود و غیرطبیعی برق میزد، احتمال دارد برای فروش رنگ شده باشد؛ بنابراین دقت کنید.
۳. بررسی کامل فنی موتور
مهمترین بخش در خرید موتور سیکلت دست دوم، بررسی فنی آن است. در ادامه بخشهای لازم را با جزئیات توضیح میدهیم:
موتور و پیشرانه
به موارد زیر دقت کنید:
دود آبی (نشانه روغنسوزی)
صدای تقتق هنگام روشن شدن
لرزش غیرطبیعی در حالت درجا
نشتی روغن از سرسیلندر
حتماً موتور را در حالت سرد روشن کنید تا صدای واقعی پیشرانه مشخص باشد.
کلاچ و گیربکس
دندهها باید روان تعویض شوند
کلاچ نباید سفت یا بیشازحد نرم باشد
هنگام گرفتن کلاچ موتور نباید لرزش داشته باشد
سیستم ترمز
پدال ترمز نباید بیش از حد پایین باشد
دیسکها نباید خطدار یا موجدار باشند
در ترمزگیری نباید فرمان بلرزد
سیستم برق
چراغ جلو و عقب
فلاشر
راهنما
بوق
استارت
اگر موتور دیر روشن میشود، احتمالاً مشکل از باتری یا سیمکشی است.
۴. تست رانندگی
تست رانندگی مهمترین بخش خرید موتور کارکرده است. مواردی که باید در تست رانندگی چک کنید:
شتاب اولیه
نرمی تعویض دنده
کارکرد صحیح ترمز جلو و عقب
عدم لرزش فرمان
صدای موتور در دورهای مختلف
پایداری در پیچها
نداشتن کشش به سمت راست یا چپ
یک موتور سالم باید در سرعتهای بالا نیز بدون لرزش حرکت کند.
۵. بررسی سال ساخت و کیلومتر کارکرد
سال ساخت و کارکرد موتور نقش مهمی در تعیین قیمت دارد. اما برخلاف تصور عموم، کیلومتر پایین لزوماً بهمعنی موتور بهتر نیست.
موتوری که همیشه سرویس منظم داشته باشد، حتی با کیلومتر بالا، بسیار بهتر از موتوری با کیلومتر کم اما بدون سرویس است.
نشانههای کیلومتر دستکاریشده:
۶. بررسی سلامت لاستیک و ترمزها
لاستیکها تاریخ انقضا دارند. حتی اگر آج داشته باشند، پس از ۵ سال باید تعویض شوند.
نشانههای لاستیک خراب:
ترکهای ریز
خشک بودن
صدای غیرعادی در پیچها
فرمانپذیری ضعیف
ترمزها نیز باید سریع و بدون لرزش عمل کنند.
۷. بررسی زنجیر و چرخدندهها
زنجیر و چرخدنده مصرفیترین قطعات موتور هستند.
نشانههای خرابی:
تعویض این قطعات بیشتر از آنچه تصور کنید در رانندگی شما تأثیر دارد.
۸. بررسی اگزوز
اگزوز سالم باید صدای یکنواخت و بدون تقه داشته باشد. اگزوزهای تقلبی یا تعویض شده، ممکن است نشانه استفاده سنگین از موتور یا تصادف باشد.