هنگام روشن شدن پیشرانه، به صدای موتور و پایداری دور درجا توجه کنید. صدای نرم و یکنواخت وضعیت عادی‌تری را نشان می‌دهد، در حالی که کوبش، تق‌تق یا خرخر می‌تواند نشانه فرسودگی یا ایراد در قطعات داخلی باشد. لرزش شدید یا خاموش شدن مکرر نیز ارزش بررسی بیشتر دارد. رنگ دود اگزوز اطلاعات دیگری درباره وضعیت موتور در اختیار شما می‌گذارد. دود آبی معمولاً می‌تواند با روغن‌سوزی و ایراد در رینگ پیستون یا سوپاپ‌ها ارتباط داشته باشد. دود سیاه ممکن است از اختلال در سیستم سوخت‌رسانی ناشی شود و دود سفید زیاد و غیرعادی در مدل‌های آب‌خنک می‌تواند احتمال وجود مشکل در سیستم خنک‌کاری را مطرح کند.

بعد از بررسی پیشرانه، گیربکس و کلاچ را در زمان تست رانندگی کنترل کنید. دنده‌ها باید بدون گیرکردن یا تقه‌زدن جا بروند و کلاچ نیز نباید بیش از حد سفت باشد یا هنگام حرکت لغزش داشته باشد. عملکرد ترمز جلو و عقب، نرمی فرمان، وضعیت کمک‌فنرها و وجود نشتی روغن هم باید بررسی شوند. در بخش انتقال نیرو، کشش و روغن‌کاری زنجیر و وضعیت دندانه‌های زنجیرخور اهمیت دارند. در پایان نیز چراغ‌ها، راهنماها، چراغ ترمز، بوق، استارت و باتری را امتحان کنید.